当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

拉高限位 测威马EX5 Pro 智行2.0 500

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

  [大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网之家 专业评测]  今天测试的车型是威马EX5(参数|询价) Pro 智行2.0 500,它和威马EX5是什么关系?和威马EX5 智行2.0是同一个车吗?别着急,我们先从名字上分析一波,威马EX5是威马旗下第一款量产车型,智行2.0车型则是2019年威马继续在威马EX5基础上赋能,增加了智行辅助系统,而今天的主角则可以看做是威马EX5智行2.0车型的进一步升级车型。这款车型在今年上海车展上正式上市,补贴后售价为23.98万元,限量3000台,也让它成为了威马EX5系列车型中售价最高的车型,拉高了威马EX5的价格区间,它是否值得这个价格?我们还是让测试说话吧。

大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网之家

大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网之家

60秒快速了解全文:

1、工信部综合续航为460km,平均时速约92km/h的城际高速工况测试下,续航能力在328km,城郊游玩续航压力不大。

2、平均时速30km/h的城市低速工况下,实测续航里程约为432km,满足日常通勤需求。

3、新车动力表现中规中矩,操控起来比较轻松惬意。

4、该车乘坐和储物空间方面有不少惊喜,同级别当中具有一定的优势。

威马大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

●城际高速/城市低速续航测试:

  根据威马的命名规则,300、400、500对应的是综合续航里程为300km、400km、460km,今天我们测试的威马EX5 Pro 智行2.0 500(以下简称威马EX5 Pro)是综合续航里程为460km的版本,电池组容量为59.53kWh,电池组密度超过140Wh/kg。去年我的同事测试过续航里程为400km的Extra创新版车型,获得了城际高速工况为248km,城市低速工况续航为309km的成绩。如今460km的综合续航是否能够弥补之前续航的短板?

大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网之家

威马大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

威马大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

威马大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

  大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网之家测试电动车城际高速工况续航是保证平均时速在90±2km/h,行驶到300km或者剩余电量15%为止,根据行驶里程和消耗续航里程的比例计算实际续航里程。

威马大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

  我们在行驶了3个小时3分钟之后,表显行驶里程为280.6km,平均时速约92km/h,剩余续航里程为67km。每行驶1km消耗的续航里程为1.4km,以该车满电459km的续航里程来算,城际高速工况下续航能力在328km。

威马大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

威马大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

  经过我们的测试,在全程开设冷风空调,ECO模式能量回收最大挡的设定下,威马EX5 Pro城际高速工况下的的续航能力在328km左右,应付一般的城际郊游没有问题。走高速出去游玩时,最好每280km左右规划一次充电。我们在高速服务区120kW的充电桩上也测得,该车辆电量从30%充到80%,花费时间为49分钟。

  城际高速工况过后我们继续进行城市低速工况测试,我们的城市低速工况主要包含市区内高架环路、市内一般道路。测试条件是保证平均时速在30±2km/h,行驶至少100km或者剩余电量15%停止测试,最后根据实际掉电比例计算出低速工况下车辆的续航能力。

威马大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

威马大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

威马大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

  我们在全程开设空调的情况下,行驶了3个小时18分钟之后,表显行驶了100km,剩余续航里程为329km,平均时速约30km/h。每行驶1km消耗的续航里程为0.99km,以出发时428km的续航里程来算,低速工况下的续航能力在432km。

威马大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

  经过计算,该车在城市低速工况下的电耗为17.9kWh/100km,因为上述充入电量为充电桩显示电量,充电过程有一定的损耗。另外,经过和威马工程师沟通,该车具有智能温控系统,在我们测试过程中,室外30摄氏度时该系统会启动、工作,还会消耗部分电量,因此该电耗仅供参考。

大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网之家

  小结:威马EX5 Pro实测城际高速工况续航里程约为328km,城市低速工况下实测续航里程约为432km,与工信部给出的460km续航里程存在一定差距,不过这个续航里程日常通勤代步来说已经足够。对于上下班通勤在50km以内的人来说,一周一充也可以。

向编辑姜田双提问
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    测试文章:二十万出头的限量版,还有460km的续航,还不进来看一下?
    评测编辑-许博:

    该车配备的Living Pilot智行辅助系统还挺好用的,高速续航测试的时候,开启了ACC以及领航系统,很大程度上缓解了长途旅行的疲劳,这对于很多司机来说绝对是个福音。低速跟随和自动泊车在城市里用车也比较实用,这款车在智能辅助驾驶方面做得不错。

    评测编辑-姚嘉:

    威马EX5 Pro开起来给人一种可以轻松驾驭的感觉,偏柔和的转向助力我个人不太喜欢,悬架的支撑性也不是那么足够,再加上较高的车身重心,让这款车的极限并不高。

    评测编辑-姜田双:

    感觉威马EX5 Pro智行2.0 500在动力上不如之前的威马EX5 400,不知道是不是电池包增加了重量导致的,威马EX5 400那种酣畅淋漓的加速感没有了。好在应对日常用车不是问题,想要获得一些推背感,开启Sport模式之后,也能让你爽一下。

  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    测试文章:奋起直追 测试威马EX5 400 Extra创新版
    评测编辑-王子平:

    作为一个新派选手,威马EX5给我最深的印象就是好玩,这主要是体现在多媒体系统的界面以及丰富的功能,其它方面的表现倒是中规中矩。

    评测编辑-苏炜祺:

    威马EX5整体外观给我的第一印象就是相当简洁,与同级别其它造车新势力的车型相比起来,EX5的体型圆润且饱满,耐看程度在我眼里属于前三,。内饰设计与外部造型相互呼应,仍然走的是简洁而时尚的路线,科技感在12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏的协同搭配下完美表现出来。大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网之家实测0-100km/h加速时间7.99秒让EX5拥有足够的底气站上造车新势力的“擂台上”混战。

    评测编辑-陈海佣:

    威马EX5的整体表现还不错,补贴后的售价足够有吸引力。

最新文章
加载中

威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500

指导价:23.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:纯电动 218马...
变速箱:电动车单速变...
热门车型对比
威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500PK
开始对比