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售32.97-46.97万 新款凯迪拉克XT5上市

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  [大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网之家 新车上市]  2019年6月17日,中期改款的凯迪拉克XT5(参数|询价)正式上市,新车共推出6款车型,其售价为32.97-46.97万元。相较于现款车型,新款XT5针对外观进行了小幅度的调整,并搭载了具备闭缸技术的2.0T发动机,使其在低负载工况下可实现双缸运转。

新款凯迪拉克XT5 指导售价
车型售价(万元)
28T 技术型32.97
28T 四驱技术型34.97
28T 豪华型34.97
28T 四驱豪华型36.97
28T 四驱领先运动型41.97
28T 四驱铂金运动型46.97

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2019款 28T 两驱豪华版

  外观方面,中期改款的凯迪拉克XT5与现款车型差别不大,最明显的变化便是换装了最新家族式的大尺寸点阵式前格栅。同时,新车还在保险杠下方的前唇位置加入了银色的饰条,使得车头视觉效果更加宽厚。此外,新车灯腔的造型也有小幅度的调整,其标配了远近光一体式LED大灯。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2019款 28T 两驱豪华版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2019款 28T 两驱豪华版

  车身侧面和车尾部分,新款凯迪拉克XT5与现款车型同样保持了一致,新车仅对尾灯灯腔内部进行了熏黑处理,并将后保险杠下方位置的饰板更新为了银色。同时,新车提供钻白、曜黑、铄红、夜灰、墨灰、黛蓝以及栗棕等7种不同颜色的车漆可供选择。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2019款 28T 两驱豪华版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2019款 28T 豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2019款 28T 两驱豪华版

  内饰方面,新款凯迪拉克XT5同样保持了现款车型的整体设计,宽大的中控台依旧是标准的美式豪华风格,同时新车在挡把后方加入了多媒体控制的按键和旋钮,以对应升级的车载多媒体系统。此外,新车还提供了檀黑、璇棕、铜棕等三种颜色的内饰可供选择。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2019款 28T 豪华型

  配置方面,新车搭载了经过优化升级的的车载多媒体系统,支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能,并配备车载4G LTE Wi-Fi热点功能。而招牌的OnStar安吉星服务在新款XT5上同样得以配备,提供碰撞自动求助、紧急救援协助、车况检测、导航、安全保障和手机App应用等22项服务。此外,新款凯迪拉克XT5配备的车载多媒体和OnStar安吉星还支持OTA云更新功能,凯迪了克提供每年24G的免费车联应用流量。音响方面,新款XT5全系标配的Bose ANC主动降噪静音系统,并搭配Bose AudioPilot 2噪音补偿技术等,而高配车型还配备带有SurroundStage环绕声技术和Centerpoint 2虚拟环绕声技术的14扬声器的BOSE音响。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2019款 28T 两驱豪华版

  动力方面,新款XT5搭载了最新的2.0T发动机,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,同时满足国六b排放标准。值得一提的是,这款2.0T发动机将具备闭缸技术,其在低负载工况下可实现双缸运转,以提高车辆的燃油经济性。传动方面,与发动机匹配的是全新9速手自一体变速箱(现款为8速手自一体变速箱)。(文/大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网之家 马艾骏)

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  • 凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱铂金运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.72 42.18 10.90
    测试文章:与时偕行 测试新款凯迪拉克XT5 28T
    评测编辑-蒋易辰:

    这辆车让我很纠结,它有着冠绝同级的内饰材质和豪华氛围,出色的行驶品质及隔音表现,同时9AT也被调得挺好用了。然而新发动机的动力性和经济性表现都不算理想,通过性也非常一般。

    评测编辑-徐澄:

    XT5是一款豪华感很不错的车,真皮的内饰和舒适的座椅都能给人很好的乘坐体验。驾驶来说,动力响应不错,低扭充沛,只是加速和刹车以及成绩并不是特别突出。

    评测编辑-王晓辰:

    新款XT5换装了最新的动力总成,不过使用感受上和老款变化不大。其它方面和老款并没有什么区别,在同级别中,较高的性价比是一个明显优势。

  • 凯迪拉克XT5 2016款 25T 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56 37.52 8.80
    测试文章:性价比之选 测凯迪拉克XT5 25T 豪华型
    评测编辑-彭储文:

    从性价比层面考虑这台次低配的XT5其实相当值得购买,不到35万元的终端售价、动力不错、油耗低、配置也不错可以满足日常用车需求,开起来也很轻松。唯一的硬伤是没有后窗一键升降,扣2分望重视。

    评测编辑-祁子鑫:

    XT5作为凯迪拉克与奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3竞争的产品,自有其亮点。个性外形,实用的空间以及不错的舒适性,XT5有感性也有理性的一面。而这款前驱的XT5更是属于实用主义者,动力够用,前驱对于城市SUV来说也可以接受。

    评测编辑-盛元珺:

    XT5有两点给我留下了比较深刻的印象,其一是该车采用的电子排挡杆使用起来非常轻盈便捷,提供了一种与传统排挡杆完全不同的操作质感;其二是车辆的行驶质感不错,虽然车身看起来比较厚重,但是真正驾驶起来却反而会觉得轻巧敏捷。

  • 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56 37.70 --
    测试文章:刮目相看 对比测试凯迪拉克XT5/奔驰GLC
    评测编辑-盛元珺:

    凯迪拉克XT5的整体表现超越预期,舒适性与驾驶愉悦感之间取得了不错的平衡。而且内饰用料极为考究,触手可及地方几乎都是高级真皮或Alcantara材质。与此同时,全新的2.0T发动机+8AT变速箱这套动力系统的表现也很令人满意。至于不足有两点:1、没有四门车窗一键升降;2、后排头部空间略小。

    评测编辑-彭储文:

    在外观及内饰方面,我个人非常中意XT5的设计,并且在车内通过用料营造出了很强的豪华氛围。爱信的8AT表现优秀,2.0T的动力也完全够用,乘坐感受也能在操控及舒适性中找到了一个完美平衡。不可否认XT5是一款很优秀的产品,1分扣在没有四门一键升降。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆XT5的测试车表现让人出乎意料,内饰营造了很好的豪华感,动力虽不是同级别最强,但也足够优秀,车内很宽敞,乘客压迫感小,可调节角度的后排座椅也增加了乘客舒适度。相比早前的凯迪拉克SUV产品,新的XT5有惊艳的表现,给人以惊喜,所谓士别三日当刮目相待。

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凯迪拉克XT5

指导价:32.97-46.97万
级别:中型SUV
发动机:2.0T
变速箱:手自一体