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房车世界杯摩洛哥站 领克捧得冠军奖杯

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摩洛哥赛道:

彩虹买彩票安全吗  2019年WTCR揭幕战选择在了摩洛哥马拉喀什穆莱哈桑赛道,从2009年开始举办WTCC,是WTCC和WTCR的传统揭幕战赛道,著名的街道赛赛道,2016年由原来的4.2公里赛道改建成现在的3公里赛道,我们的两位冠军级车手伊万和安迪都曾在这里获得过WTCC的分站赛冠军。

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第一场比赛

  摩洛哥站共分三场比赛。在首场比赛的排位赛中,驾驶本田赛车的Esteban Guerrieri以1分24秒773的成绩夺下首个杆位,领克车队的泰德·比约克以0.239秒只差排在第二,紧随其后的是伊万 • 穆勒。普里奥和埃赫拉舍排在第5和第9位发车。不过由于穆勒赛车发生故障,进行了维修,被罚在Pitlane发车。

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  摩洛哥时间4月6日16点50分,WTCR第一场正赛准时发车。彩虹买彩票安全吗排在第二位的比约克一上来就展示了03 TCR赛车出色的加速能力,在到达1号弯之前甚至反超了半个车身,但是由于是长左弯,比约克放弃了强行卡位,排在Guerrier之后。

  在赛后采访的时候,Guerrier称赞了比约克的起步非常出色,与他并肩而行,并且表现得非常绅士。彩虹买彩票安全吗而另一位03 TCR车手普里奥在第4圈超越本田车手Girolami,将自己的位置提升至第3,但是紧跟着一顿混战之后,普里奥没能守住自己的位置,排名跌落到第6。

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  在之后的比赛中,Guerrieri没有给比约克太多机会将将第1位保持到了终点,获得了2019 WTCR首场比赛的胜利,而比约克以0.638秒只差获得亚军。

  普里奥获得第五,埃赫拉舍获得第8。最后一位发车的穆勒排在第18位完赛。第一站比赛共有6位车手退赛。

第二场比赛

  在4月7日,WTCR摩洛哥站会进行两场正赛的角逐,第一场为18圈,第二场为23圈。第二场正赛的发车位置是按照第二回合排位赛的成绩倒序而来。

  因此驾驶现代i30 N TCR赛车的Nicky Catsburg就排在了首位发车,而在他身后同样驾驶现代赛车的是前WTCC世界冠军Tarquini,第三位发车的是奥迪车手Vemay。

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  领克车队的埃赫拉舍排在第五位发车,比约克和穆勒排在第8、第9位发车。之所以采用倒序发车,是赛事组委希望能够出现更多的超车,以提升比赛的精彩程度。

  不过,想在作为街道赛的摩洛哥站超车并不是一件容易的事情,狭小的赛道不仅限制了车手的行车线,颠簸的路面也让车手们不会去强行冒风险。

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  作为WTCR系列赛的新人,Catsburg从发车之后就挡住了Tarquini的进攻,并一直保持领先位置到了第10圈。而此时,Catsburg的赛车制动系统出现故障,撞向护墙,遗憾退赛。

  Tarquini开始领跑剩下的比赛。此前,领克车手埃赫拉舍已经升至排名升至第4,在Catsburg退赛后,排在第三。比约克和穆勒也将自己的排名提升至第6和第7,这个排名一直保持到终场结束。彩虹买彩票安全吗Tarquini夺得第2场正赛的冠军,埃赫拉舍为领克车队摘得一枚季军奖杯。

第三场比赛

  在第2场正赛结束仅仅45分钟之后,便迎来了摩洛哥站的第3场正赛。这场比赛的前5名发车顺序取决于Q3中做出相应的最快单圈成绩。奥迪车手Vervisch在Q3中刷紫,在第三场正赛中夺得杆位,排在首位发车;领克车手穆勒和比约克排在第2、3位。

  不过正赛开始之后,Vervisch起步发挥不好,比约克和穆勒在1号弯前完成超越,占据前两名的位置,Vervisch险些连第三的位置都没有守住。

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  在接下来的比赛中,穆勒和比约克一前一后驾驶着领克03(参数|询价) TCR赛车领跑第3场正赛。不过第3场正赛注定是一场不平凡的比赛。领克车手埃赫拉舍与本田车手Tiago发生碰撞,双双退赛。也引发了安全车。

  在第14圈,穆勒的赛车转向系统发生故障,圈速逐渐放慢,将领跑位置让给了比约克。不过也将压力交到了比约克身上,驾驶奥迪RS3 LMS的Vervisch和西雅特车手Azcona仅仅贴在他身后。

  这个紧张的局势直道第20圈终于得到缓解,奥迪车手Vemay失控撞上护墙,再次引发安全车出动。而场上的排名也再没有发生变化。

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  比约克驾驶领克03 TCR赛车第一个冲过终点线,在他身后的是Vervisch和西雅特车手Azcona。第3场正赛的前五名均使用的是同品牌的赛车,也证明了TCR赛事的公平性。至此,中国品牌的赛车终于站到了世界最高房车赛事的领奖台上。

写在最后:

  这是一个值得记住的时刻,在国际最高房车赛事中,终于有了中国大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网品牌身影,并且在首站比赛中就捧得了冠军奖杯。领克车手比约克暂居车手积分榜第一名,领克车队在车队积分榜上暂列第二。领克03 TCR赛车在全部3场比赛中均登上了领奖台,这一方面展示了03 TCR赛车具有足够的竞争力,同时也体现了整个团队的实力。领克虽然是首次进入WTCR赛事,但是他们的目标就已经是年度总冠军。现在,第一场比赛已经结束,在未来的半年中,还有9场比赛在等待着他们。领克加油!(文/大发幸运快乐8开奖 大发幸运快乐8官网之家 郭枫)

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.22 37.90 8.20
    测试文章:年少有为 测试领克03劲Pro版 1.5T/7DCT
    评测编辑-梁奇:

    与其相处的几天,享受的不仅是满满的回头率,给我留下印象最深的还是动力总成的表现,在城市道路提供非常凌厉的加速体验,作为驾驶员你的一举一动都能够得到最及时的反馈。外观设计方面可谓褒贬不一,但实际上领克03属于比较耐看的一类,相处过程中似乎会慢慢喜欢上它。

    评测编辑-付博:

    时尚个性是它的标签,它从出生起就注定不是一个平庸的品牌。CMA平台带来的技术优势在产品上得到良好展现,领先同级的内饰造型与材质也让车主更直观的感受到豪华感。这台车的潜在消费者可能对它的外形设计和三缸发动机还报有一些疑虑,不过没关系,时间会证明一切。如何去评价还要看你从什么角度出发,你把它当做是高配的吉利,还是低配的沃尔沃呢?

    评测编辑-郑雷:

    转向手感有些轻盈,除此之外没有明显的不足之处,对于喜欢驾驶的人而言,领克03可以给予丰富的性能驾控体验,设计以及配置方面的需求因人而异,单就驾驶感受来说,确实给我留下了深刻印象。

  • 领克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.34 38.99 7.10
    测试文章:表现令人满意 测试领克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版
    评测编辑-曹昊旻:

    领克03作为旗下第三款产品,也是第一台紧凑型轿车,依旧保持了很高的品质感,外观更适合年轻人,但是推荐买带有运动外观套件的车型。内饰虽然与领克02,但是设计感依旧不错。动态方面也没什么太大的问题,加速属于同级中等水平,整体值得推荐。

    评测编辑-罗奥雨:

    抛开千人千面的外观设计不谈,领克这款车的内饰设计其实还是很讨喜的。除此之外,这款车的动力表现也值得肯定。虽然三缸机的一些与生俱来的天性还是无法避免,但它独有的类似大排量发动机的独特声浪还是挺吸引人的。总之这是一款品质不错的中国品牌产品,当然,要想获得消费者的认可,这个品牌还有些时日要走。

    评测编辑-周楚然:

    领克03在设计上有着很浓的家族化气息,较为个性的造型也挺符合目标消费群体的审美。1.5T发动机虽然动力参数很漂亮,但受制于车重等因素,其实际加速成绩稍逊于思域等车型,有些可惜。不过整体来看,新车在各方面的表现都挺不错的,值得考虑。

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领克03 2018款 1.5TD DCT劲Pro版 国V

指导价:14.88万
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